ホンダ E:NS1 5人座 乗用車 電動 新車 Ev 新エネルギー 自動車 個人用交通機関
記述
ホンダe:NS1は"e:Nアーキテクチャー"で生まれました 高効率で高性能なドライブモーターと統合された純粋な電気自動車のための専用フレームとシャーシプラットフォームです大容量,高密度バッテリー.
外見デザイン:新しい閉ざされた吸気グリルと長くて狭いヘッドライトセットは非常に電気的です. さらに,中央のホンダLOGOも照明効果を追加します.この詳細デザインは,eの新しいロゴになりますNシリーズ車両の将来
インテリアデザインインストゥームパネルは10.25インチフルLCDインストゥームに置き換えられた.中央コンソールは多くの物理ボタンを取り消し,15.2インチ垂直中央制御画面を装備している.ホンダ CONNECT 3を搭載しています.0 インテリジェント・ガイダンス・インターコネクション・システム,AI音声アシスタント,カーホーム・インターコネクション,OTAアップグレードなど
ダイナミックパラメータ:新型車はe:NアーキテクチャFプラットフォームに構築されているため,フロントモーターレイアウトが採用されている. 公式は2つのパワーオプションを提供します. eバージョンモーターの最大力は150kWで,最大トルクは310 N · m,CLTC条件での耐久距離は510kmで,e型モーターの最大電力は134kWで,CLTC条件での走行距離は420kmです.バッテリーパックは,Ningde Timesが提供した三重型リチウム電池からバッテリー容量は68.8kWh
車両構成
| ホンダe:NS1 | ||||
| モデル | e型 | e | e動 | 境 |
| 基本パラメータ | ||||
| 距離 (km) | 420 | 510 | ||
| 尺寸/ホイールベース (mm) | 4390*1790*1560/2610 | |||
| 体重 (kg) | 1647 | 1684 | 1679 | 1692 |
| 身体構造 | 5人座5ドアSUV | |||
| ダイナミックシステム | ||||
| 運転型 | FF | |||
| 最大速度(km/h) | 150 | |||
| トルク (N.m) | 310 | |||
| 最大出力 (kW) | 134 | 150 | ||
| 電動モーター (P) | 182 | 204 | ||
| 駆動エンジンの数 | 1 | |||
| バッテリータイプ/セルブランド | 三次性リチウム電池 | 三次性リチウム電池/江苏タイムズ | ||
| 補助配置 | ||||
| ステアリングホイールの調整 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 座席の調整 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 座席の暖房 | - | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| バックカメラ | バックカメラ | 360° バックカメラ | ||
| 補助運転レベル | - | ホンダ・センシング/L2 | ||
| 機内システム | - | ホンダ・コネクト | ||
| その他の設備 | ||||
| 屋根型 | パノラマ的な天井 | |||
| HUD | - | - | - | - |
| スピーカー | 4 スピーカー | 6 スピーカー | 6 スピーカー | 12 スピーカー BOSE |
| CO2熱ポンプエアコン | - | - | - | - |
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